ASC 5500RPA Low Emission

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ASC 5500RPA Low Emission

Stazione di carica low emission per R 1234yf con identificatore di gas integrato. Recupero del refrigerante vicino al 100 %.

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Descrizione prodotto

Recupero e riciclaggio vicini al 100 % in quattro passi

La maggior parte delle stazioni di carica disponibili oggi sul mercato prevede tre passi principali: recupero del refrigerante tramite il compressore, evacuazione del circuito del refrigerante tramite la pompa a vuoto e carica del refrigerante. Nelle stazioni di carica WAECO ASC Low Emission è stato aggiunto un passo al processo per garantire un recupero del refrigerante vicino al 100%.

In questo passo, la pompa a vuoto collabora con il compressore per recuperare anche la quantità residua di refrigerante contenuta nell’olio. Questo passo aggiuntivo, indicato dal LED ECO arancione sul nuovo display operatore, offre due vantaggi importanti: primo, si escludono praticamente le perdite o le fuoriuscite di refrigerante, secondo, è possibile determinare la quantità esatta del refrigerante recuperato nella pesatura successiva. Si evitano così interpretazioni errate della tenuta del climatizzatore, che comporterebbero operazioni non necessarie di ricerca guasti e costose riparazioni.

ASC 2500G display dei manometri

I 4 passi del processo WAECO Low Emission

PASSO 1
Recupero del refrigerante: il refrigerante viene recuperato dal climatizzatore del veicolo con l’aiuto del compressore della stazione di carica.

PASSO 2
Scarico dell’olio esausto: la pompa a vuoto lavora insieme al compressore per recuperare anche il refrigerante residuo presente nell’olio, anche durante lo scarico dell’olio esausto. Senza perdite o fuoriuscite di refrigerante.

PASSO 3
Fase del vuoto: la pompa a vuoto si attiva automaticamente e assicura la profonda evacuazione del climatizzatore. Poiché la pompa a vuoto è collegata al contenitore interno della stazione di carica Low Emission, il refrigerante non fuoriesce nell’ambiente, ma viene raccolto nel contenitore interno.

PASSO 4
Carica di refrigerante: dal serbatoio della stazione di carica, il climatizzatore viene caricato con la quantità di refrigerante giusta per il veicolo.

Con il passare del tempo, l’uso sostenibile ed economico del refrigerante R 134a sarà un aspetto sempre più importante!
Il regolamento europeo sulla riduzione delle risorse disponibili del refrigerante R 134a è già in vigore dal 1° gennaio 2015.

IL NUOVO REGOLAMENTO EUROPEO SUI GAS FLUORURATI

Il nuovo regolamento sui gas fluorurati dell’Unione Europea è in vigore dal 1° gennaio 2015. Lo scopo è quello di ridurre l’uso di gas fluorurati ad effetto serra, regolando, tra le altre cose, le quantità importate per la commercializzazione del refrigerante R 134a. Una cosa è già sicura: R 134a sarà disponibile in quantità ridotte e sarà veramente costoso. La perdita di refrigerante sarà qualcosa che nessuna officina si potrà permettere in futuro.

Investi adesso in una stazione di carica a basse emissioni per poter offrire ai tuoi clienti una carica del refrigerante attraente ed economica nel lungo termine. La tecnologia a basse emissioni ben progettata di Dometic WAECO ti porta un passo avanti rispetto alla concorrenza.

Tabella della riduzione graduale di R 134a

Anni Riduzione
2015 100%
2016 – 2017 93%
2018 – 2020 63%
2021 – 2023 45%
2024 – 2026 31%
2027 – 2029 24%
2030 21%
Tabella della riduzione graduale di R 134a
Tabella della riduzione graduale di R 134a

Stazione di carica low emission per r 1234yf con identificatore di gas integrato

Saranno anche pochi, ma ci sono: i primi modelli con climatizzatore predisposto per l’uso del refrigerante R 1234yf. La rete di assistenza ufficiale è tenuta a prepararsi per fornire la manutenzione di questi veicoli. Partendo da questo presupposto, i professionisti WAECO AirCon hanno sviluppato la stazione di carica ASC 5500RPA in stretta collaborazione con l’industria automobilistica. Dato che R 1234yf può essere facilmente contaminato da altri refrigeranti, l’ASC 5500RPA integra l’analizzatore del grado di purezza del refrigerante. Concepita interamente per l’uso con il refrigerante R 1234yf, la stazione ASC 5500RPA soddisfa i requisiti in materia di tutela antincendio e offre tutti i vantaggi dei modelli “classici” della serie ASC.

ASC 5500RPA Low Emission in officina
  • Robusto telaio in metallo
  • Capacità di stoccaggio della bombola di ricarica: 16 kg, capacità della pompa a vuoto: 5 veicoli/h
  • Sistema di stoccaggio e iniezione privo di umidità per olio nuovo e additivo UV
  • Analisi automatica del grado di purezza del refrigerante
  • Gestione completamente automatica del recupero di refrigerante, olio e additivo UV
  • Controllo automatico del vuoto
  • Prova di tenuta automatica prima dell’inizio delle operazioni
  • Iniezione automatica dell’additivo cercafughe
  • Gestione integrata della quantità di ricarica/recupero di refrigerante
  • Banca dati integrata dei quantitativi di carica
  • Soddisfa i requisiti SAE J 2099, 2788 e 2843
  • Recupero refrigerante vicino al 100%
  • Banca dati dei quantitativi di carica personalizzati
  • Indicazioni guidate per l’operatore su ampio display
  • Bombola di ricarica riscaldata per una veloce fase di carica. Il riscaldamento può essere effettuato anche durante la ricarica
  • Piattaforma di pesatura speciale con 8 punti di appoggio
  • Funzione speciale per il lavaggio di climatizzatori
  • Ampio piano di appoggio per gli attrezzi
  • Adatta anche ai veicoli ibridi
  • Contenitore di olio esausto brevettato
  • Incluso adattatore per bombole usa e getta 1/4″ HD
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Ancora più sicurezza

La stazione di carica ha la funzione di analisi del grado di purezza del refrigerante integrata. Protezione antiesplosione: analisi dei rischi eseguita da un istituto di controllo indipendente.
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Prove di tenuta automatiche ad intervalli regolari

Prova di tenuta automatica prima dell’inizio delle operazioni
null

Partenza ritardata e ventilazione esterna

Il refrigerante R 1234yf è infiammabile in determinate condizioni. Per questo motivo, dopo l’avvio della stazione, viene attivata solamente la ventilazione esterna per 35 secondi. Solo successivamente viene reinserita la tensione.
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Principio di funzionamento a basse emissioni

Recupero del refrigerante vicino al 100 %

Data prodotto

Alimentazione elettrica

220/240 V – 50/60 Hz *

Tipo di refrigerante

R 1234yf

Purezza del refrigerante recuperato conforme a SAE J 2099

Velocità di recupero del refrigerante in kg/h

30

Capacità della pompa vuoto

5 macchine/h

Potenza del compressore ermetico in kW

0,32

Capacità del filtro disidratatore in kg

150

Tasso di riciclo del refrigerante

quasi 100 %

Utilizzabile anche come strumento di diagnosi

Serbatoio di carica / capacità (kg)

15

Quantità di carica indicata tramite

Display

Analisi del grado di purezza del refrigerante

integrata / automatica

Recupero/riciclo

automatica

Scarico di gas non condensabili

automatica / elettronica

Scarico dell’olio recuperato

automatica

Evacuazione

automatica

Ricerca fughe tramite vuoto

automatica

Prova di tenuta con azoto

no

Iniezione additivo cercafughe

automatica

Iniezione olio nel climatizzatore

automatica

Carica di refrigerante

automatica

Indicazione alta/bassa pressione tramite

Manometro

Indicazione di vuoto mediante

Display

Controllo totale del processo tramite display

Impostazione del tempo di evacuazione

Stampa del protocollo

Collegamento USB per aggiornamento di software e banca dati

no

Stampante

Tubi flessibili (standard SAE), 3 m

Tubi flessibili (standard SAE), 8 m

no

Adattatore a valvola per bombole di refrigerante WAECO

Manuali d’istruzione

Adattatore per bombola di olio nuovo e mezzo di contrasto UV da 500 ml

Contenitore olio recuperato (500 ml)

Contenitore ermetico olio recuperato

Serbatoio del refrigerante riscaldato / pompa per liquidi (F)

sì / no

Copertura di protezione dell’apparecchio

Occhiali / guanti di protezione

Bombole di prova additivo UV, 100 ml

Bombola di prova olio PAG double end-capped per R 1234yf, 100 ml

Dimensioni (L x A x P, in mm)

560 x 1300 x 650

Peso (kg)

110

Standard professionale

ASC di WAECO è da anni sinonimo di qualità eccellente e tecnologia di punta per quanto riguarda la manutenzione A/C. La serie viene continuamente migliorata e completata per soddisfare i requisiti futuri. Tutte le stazioni di carica ASC sono all'avanguardia e completamente automatiche

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